许平南高速隧道管理站位于太行山东麓、南林高速豫晋交界处，隶属于河南省许平南高速公路有限责任公司，于2013年建成投入运营。负责安阳-林州-长治高速公路之间七座隧道的机电、消防、应急、交安等设施的管理与维护，为隧道群消除安全隐患，确保隧道安全畅通。当地属于暖温带大陆性季风气候，平均无霜期192天，冬季寒冷干燥，一月平均温度-2.5℃。

管理站职工宿舍原采用壁挂式空调采暖，冬季采暖效果一般，遇到雨雪天气室温只能达到12℃。2021年九月，管理站对部分房间进行二次装修改造，经业主单位考察后，选择了我司为其设计安装发热电缆电地暖，取代原来的采暖方式。

管理站职工宿舍为酒店式公寓设计，房间面积25㎡，卫生间面积为5㎡（不做采暖设计），实际采暖面积为20㎡，设计采暖功率为2800w，采暖控制器为液晶中文触摸温控器。根据房间的家具摆放情况，避开了床、衣柜、床头柜等家具，使发热区热量能充分散发到室内，同时也避免了发热区因覆盖导致的局部过热，如果局部过热超过70℃，则保温板将收缩变形，家具也会因温度过高变形。

发热电缆地暖结构由保温板、低碳钢丝网、反射膜、发热电缆、回填找平层、瓷砖或木地板饰面层构成。冬季首次运行需在瓷砖或找平层水泥固化期（14天）后进行，温度设定≤12摄氏度，运行时间3天；之后每三天+5℃，依次为12℃、15℃、18℃来设定室温。采暖温度根据相关标准为：18-20℃。逐步提升运行温度目的为了让水泥回填层均匀受热、伸缩缝适应膨胀，避免加热时间长、运行温度高造成的回填层开裂、瓷砖脱离。

许平南高速隧道管理站采暖样板房首次运行时间为2021年12月28日，室外温度为5℃，室内温度为8℃，按上述方式运行一周后，室温达到了20℃，业主单位对采暖效果满意、评价良好。